Vuelos larga distancia- atraso retraso reloj?

[Santos]

Hay vuelos de larga distancia (transoceanicos) con bastante frecuencia. Esta noche tengo uno de mas de 12 horas. Normalmente no cambio la hora en el reloj que siempre esta en el pais de origen.

Lo que he notado es que invariablemente el reloj se atrase/adelanta al llegar a destino (normalmente creo que se atrasa viajando al oeste y adelanta al viajar al este) lo puedo mirar manana.

Tengo 3 relojes automaticos, todos de medio pelo y me ha pasado con 2. Alguien sabe por que puede pasar eso. O igual es que yo soy que solo me preocupo de eso cuando viajo y los relojes se me atrasan/adelantan con independencia del lugar/cambio horario?

[neekrivers]

Nunca había oído nada semejante. Para ser pedante, el pasajero y el avión forman un sistema inercial, es decir, relativamente es como si estuviese parado en una habitación parada. Es el ejemplo de que si tiras la pelota en un avión a 900km/h la pelota no sale disparada.
Por tanto no sé cómo le haya podido afectar un vuelo a un reloj dentro del avión.

[sackboy]

Es el ejemplo de que si tiras la pelota en un avión a 900km/h la pelota no sale disparada
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Me puedes explicar ese fenomeno

[neekrivers]

Me puedes explicar ese fenomeno

No es un fenómeno, es un concepto de física. Creo que es fácil de entender. Si estoy sentado en un avión, “relativamente “estoy parado pero en realidad me muevo a 900km/h. Por eso, si tiro una pelota hacia adelante sale a una velocidad normal, como si la tirara en el salón de mi casa. En lugar de salir a esos 900/h.
A eso se llama sistema inercial. Por eso creo que el reloj se comportará igual que si estuviese en el salón de su casa y no como si volase a 900km /h y atraviese varios husos horarios.

[mateuro]

No lo has oído porque no ocurre.
Para que fuera perceptible, el avión debería viajar a la velocidad de La Luz y por un periodo prolongado (teoría de la relatividad, creo que la especial, del señor E.).

En un vuelo comercial que diera la vuelta al mundo, la diferencia sería de fracciones ridículas de Segundo.

Saludos.

[buddah]

La precisión de los relojes mecánicos depende, entre otros factores, de la posición en que estén, de si quien lo lleva está quieto o en movimiento, de la temperatura ambiente ...

Puede que si haces un vuelo largo y apenas te mueves, el calibre se comporte de distinta forma que cuando haces tu vida "normal", en la que normalmente no estás 12h quieto.

Lo que me resulta muy extraño es que te atrasen en una dirección y te adelanten en otra.

[rgonzsol]

Desde la más absoluta de las ignorancias en este aspecto, ¿puede ser que los arcos de seguridad emitan un magnetismo con la suficiente intensidad como para que sea eso lo que afecte al funcionamiento del reloj?.

Un saludo.

[neekrivers]

Metidos en esta tesitura, puede ser todo. Si al compañero le atrasa o adelanta en un periodo de 12 horas, cualquier cosa ha tenido que afectarle. No es normal.
Y si encima eres aficionado a los relojes y te gusta tu reloj, en un vuelo de 12 horas, si lo miras cada, digamos, 15 minutos tiene 48 tomas de referencia para contrastar...

[Mandrake]

Si te ocurre eso en relojes mecánicos, no es por estar en paises, latitudes o hemisferios diferentes. La explicación se debrá a algo mecánico, com la falta de movimiento o magnetismos como te han dicho los compañeros, o mas bien a falta de revisión de los elementos mecánicos del reloj, lo que hace que adelante o atrase, pero solo lo percibas cuando miras mas la hora por estar en otros paises y andar mas "despistado" con respecto al horario...

Y por cierto, pillate un GMT, es lo mejor para viajeros habituales como tu...

[Kurtz]

Lo que yo me pregunto es con relación a qué contrastas ese adelanto/retraso. ¿El móvil, por ejemplo? Porque la variación puede estar tanto en uno como en otro elemento...

Si me contestas que con el móvil, pero no con su hora propia sino consultando la web de algún reloj atómico online, me callo... :quiet: