¿Alguien sabe decir a ciencia cierta si los coches de Uber y Cabify son propiedad del conductor o de la empresa?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que NUNCA he comprado nada a precio de temporada.
Son empresas , y ya he hablado con varios
En otros países Uber funciona con particulares , pero van vigilados siempre por gps por eso se usa mucho en Mexico
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Uber en Mexico no es ejemplo de empresa segura. Mejor que los vw verdes y los ironmanes, eso si
http://m.milenio.com/policia/chofer_...958104468.html
Cabify esta(ba?) suspendido por algo parecido http://www.lanacion.com.ar/2064321-c...icio-auto-uber
https://hipertextual.com/2017/08/asa...as-uber-mexico
En la India tambien han tenido problemas al respecto.
Última edición por Santos; 30/11/2017 a las 12:42
Bueno, es que en esos dos países en concreto la violencia sexual y la violencia a secas, son un problema de hondo calado. Quiero decir, que probablemente no es que Uber no sea seguro, sino que nada lo es, salvando aquello que se pueden permitir únicamente los más pudientes.
Un saludo.
Última edición por Pablo; 30/11/2017 a las 13:32
En Londres la licencia a Uber no fue renovada entre otras cosas por acusaciones de falta de seguridad. Treinta y pico violaciones en un anho. Eso si pensemos que es la segunda city del mundo con los taxis mas caro y que ser un conductor de black cab no se consigue bajandose una aplicacion.
https://www.theguardian.com/lifeands...e-or-less-safe
Yo tengo entendido que son negocios privados. No tienen relación con las empresas de autobuses.
Una mezcla entre un taxi y un autobús. Tipo autobús a nivel práctico (recorrido más o menos fijo con paradas más o menos definidas; pasajeros que comparten vehículo pero no forman parte de un grupo), tipo taxi a nivel administrativo (licencia privada; recorrido variable según las circunstancias).
Los necios siguen la moda. Los pretenciosos la exageran. Quienes tienen buen gusto pactan con ella.