"El gigante estadounidense ha lanzado un proyecto para que autónomos con coche propio repartan paquetes a domicilio por 14 euros la hora"
UGT acusa a Amazon de "reventar" el mercado de paquetería con su oferta para autónomos
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Tema: Uber, cabify...
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02/12/2017, 10:52 #41Habitual
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02/12/2017, 12:07 #42Habitual
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Como gusta el libre mercado cuando protege los intereses de uno, cuando no migramos la ideología a proteccionismo puro y duro.
Iniciado por Luisbar
no pain no gain
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20/12/2017, 18:06 #43Habitual
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Sentencia europea contra Uber. Debe ser regulada como una compañía de transportes.
Los jueces europeos consideran que la empresa estadounidense no es simplemente un servicio de intermediación entre particulares y la somete a las condiciones generales de las empresas de transporte colectivo
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20/12/2017, 18:10 #44Agente provocador
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Tiene lógica. La cuestión es que no se restrinja el número de licencias, que no sé si eso está en cuestión ahora con esta nueva sentencia. Iniciado por Luisbar
Los necios siguen la moda. Los pretenciosos la exageran. Quienes tienen buen gusto pactan con ella.
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20/12/2017, 18:19 #45Habitual
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El Tribunal de Justicia de la UE declara que un servicio de intermediación como el que ofrece Uber “que tiene por objeto poner en contacto, mediante una aplicación para teléfonos inteligentes, a cambio de una remuneración, a conductores no profesionales que utilizan su propio vehículo con personas” para realizar un desplazamiento urbano “está indisociablemente vinculado a un servicio de transporte”. Debe por tanto calificarse como tal y no dentro de la aplicación de servicios en general o relativos al comercio electrónico, sujeto a menos requisitos. “En el estado actual del Derecho de la Unión, incumbe a los Estados miembros regular las condiciones de prestación de estos servicios, siempre que se respeten las normas generales del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea”, afirma el Tribunal.
El servicio prestado por Uber, argumenta la sentencia, “no se limita a un servicio de intermediación”. Al mismo tiempo que se pone en contacto a personas se crea “una oferta de servicios de transporte urbano” accesible mediante herramientas informáticas en la que la empresa, lejos de ser un actor externo, “ejercer una influencia decisiva sobre las condiciones de las prestaciones efectuadas por estos conductores”. La app de Uber es “indispensable tanto para los conductores como para las personas que desean realizar un desplazamiento urbano” y forma “parte integrante de un servicio global cuyo elemento principal es un servicio de transporte” que no responde a la calificación de «servicio de la sociedad de la información», como defendía Uber para evitar estar sujeta al régimen de licencias profesionales clásico.
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20/12/2017, 18:28 #46Habitual
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Lo que no entiendo es por que no los llaman profesionales a los de Uber, siendo que son empleados de empresas de transporte privado que han existido siempre y que siempre has podido contratar. Creo que han perdido este round por querer disfrazar de economia colaborativa (para tener mas tiron de mkt tal vez) algo que no lo es en realidad y que si se hubiese gestionado mas fiel a la realidad habrian tenido mas fuerza. Porque, estas empresas proveedoras de los coches de Uber no se han manifestado en ninguna ocasion, ¿no?
Know who you are and dress accordingly.
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20/12/2017, 18:45 #47Agente provocador
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En Uber se han pasado de listos. Es un poco como, "si ha colado la difusión de un archivo de audio/video a cientos de millones de personas en todo el mundo como copia privada, ¿qué puede fallar...?"
Está claro que el mundo necesita una actualización.
Respecto al mundo del taxi, lo que falla fundamentalmente es la amortización del tráfico de licencias. Seguido de cerca por la adecuación a los tiempos modernos (que entre otras cosas, de manera indirecta pero muy notable, implica una mejora sustancial en el servicio).Los necios siguen la moda. Los pretenciosos la exageran. Quienes tienen buen gusto pactan con ella.
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20/12/2017, 18:54 #48Habitual
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Y mientras en Deliveroo:
Deliveroo acaba de salvar su primer 'match ball' en España: ha tenido que indemnizar a sus 'riders' despedidos, pero evita que un juez dictamine si sus repartidores son o no falsos autónomos.
https://www.elconfidencial.com/tecno...ativa_1485549/
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20/12/2017, 18:57 #49Agente provocador
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Yo creo que si el mundo de los autónomos sigue con la deriva que lleva, deberían cambiarles el nombre por uno más adecuado.
Aunque si permiten que al plástico se le llame piel vegana o ecopiel...
Los necios siguen la moda. Los pretenciosos la exageran. Quienes tienen buen gusto pactan con ella.
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20/12/2017, 21:36 #50Habitual
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Zombis? Iniciado por Kurtz
Yo creo que si el mundo de los autónomos sigue con la deriva que lleva, deberían cambiarles el nombre por uno más adecuado.
Aunque si permiten que al plástico se le llame piel vegana o ecopiel...
no pain no gain
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