Muscle car

[Joe]

Venga, abre un hilo "qué llevabas puesto tal día como hoy en los 80"

tengo un par de fotos de lo llevaba a los 10 o 12 años en plenos 80 que os sorprendería cuán vanguardistas eran mis padres jajajajajajajaj

[Joe]

Creo recordar que los trajes de Miami Vice eran de Adolfo Domínguez.

Y Oscar de la Renta

[Lando]

Pero a ver Lando, que esto empieza a ser ya un delirio de 18 páginas.

Te lo vas a comprar o no ?

Tu no has frecuentado mucho mis hilos dislate

...18 paginas y estamos solo calentando....

[Von Erlach]

tengo un par de fotos de lo llevaba a los 10 o 12 años en plenos 80 que os sorprendería cuán vanguardistas eran mis padres jajajajajajajaj

Los 80 en isla Juana, esas fotos prometen.

[Sauron]

Muscle car y motor ecoboost en la misma frase no pueden estar. Para ese motor mejor cogerse un Ford Focus

[Siso78]

Es bonito, hace girar el cuello, y creo que va bastante bien, pero yo sin duda iría a por el motor gordo, y no veo a los mecánicos de Ford reparándolo, ya cuando llevo mi coche alemán al concesionario a pasar las revisiones les cuesta, por ser un motor gordo y de gasolina, les sacas del diesel y están perdidos

[Mercurio]

Para volver a los inicios del hilo...



Aunque prefiero este:

[Kurtz]

Hombre. Yo creo que en lo del "motor gordo" estaremos todos de acuerdo, más o menos. Pero de ahí a descartar cualquier otro motor hay un mundo. Si en la vida nos rigiésemos siempre por el "o todo o nada", la mayoría de nosotros no tendríamos nunca nada.

Por otra parte decir que, aunque hay de todo, los americanos han sabido conservar mejor cierto espíritu que los europeos. Mucho mejor. Aquí, sólo Alfa y Saab (para mi gusto, que sé no será mayoritario; aclarar también que no hablo del segmento de lujo, no perdamos la perspectiva que sus veo venir) conservaban ese halo. Y Saab ha desaparecido...

Puede que el Mustang actual no sea icónico como el clásico, suele pasar, pero tiene espíritu. A ese precio, todo lo que veo por aquí son coches sin alma.

Los japoneses sí han cogido el testigo. Esos sí que saben.

[Remate]

Curioso de todas formas como ha ido evolucionando el concepto que tenemos sobre el Mustang, cuando nació como un coche "asequible" en cierto modo, sencillo en su base... nunca se concibió como un Muscle car. Si os apetece indagar un poco y os interesa la historia del automóvil, os aconsejo que leáis este libro:



Iacocca, autobiografía de un triunfador, donde el propio Lee Iacocca, "padre" del Ford Mustang, nos explica su porqué.

Saludos!

[Kurtz]

Añadir también que el Mustang sigue siendo asequible en su país de origen. Lo que pasa es que aquí traen las versiones más altas de gama y encima le aplican el impuesto revolucionario.

Ahí vendría a ser como aquí el Leon FR, por decirlo de alguna manera. Pero claro... En Mustang.