Totalmente acuerdo contigo en que hay mucho deportivillo de postureo que no transmiten nada, excepto en un pequeño detalle. Un California T, para mi no es nada macarra (comportamiento a parte), sino más bien una obra de arte maravillosa. La aleta delantera no deja de sugerirme 250 TestaRossa 56´. Es dificil en mi opinion que vuelva a haber un Ferrari contemporáneo tan bello, armonioso, escultorico...El problema de los deportivos de acceso, es que normalmente lo compra cualquiera para fardar, sin olvidar que es un coche versátil, no un Ferrari de enfoque racing.
Lo bueno de los 911, es que sin cambiar de carcasa, que por cierto es excepcional con esa cara bonita y sin una boca que parezca que te vaya a comer, tienes multitud de variantes. Desde las más macarras (gt2,gt3 con sus alerones y demás para circuito) hasta las mas bellas, como para mi los targa.
El sábado me senté en un Alpine A110, y creo que es la perfección absoluta si tu economía es ahorrativa. Es bello, usable dia a dia, corre mucho y es muy ligero. A falta de que actualicen el 4c, habrá que conformarse.
saludos.