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Ver la versión completa : Familia numerosa. Qué coche elegir?



businessclass
07/01/2023, 19:25
Empezamos el año con el anuncio de familia numerosa, y una de las cosas que implica es cambio de coche. Problema: no tengo ni idea de coches

Actualmente tengo un Volvo s60 por el que me dan 15k. Había pensado en dos opciones:
1. Vender el Volvo y con esos 15k meterme en un renting de bansacar que es el que tenemos en la empresa (calculo que me durará 3 años esa “inversión”).
2. Vender el Volvo y comprar otro coche

Necesito espacio de maletero y que atrás quepan 3 sillas

No se si diésel o gasolina y tiene que ser automático. Hago como 20.000km al año

Nada de monovolumen, o suv o ranchera. Si por mi fuera iria a por la típica Renault Espace, pero mi mujer odia ese tipo de coches

Opciones que he visto para que no se me vaya el tema de precio: Seat Tarraco, SuperB combi, Octavia combi,…y poco más. Seguro que hay as opciones pero ni idea. No querría pasarme de los 30.000€

Me ayudáis?

Gracias!

Kurtz
07/01/2023, 20:46
Pues un S60 no es pequeño…

businessclass
07/01/2023, 20:52
Pues un S60 no es pequeño…

Ahora mismo no me entran tres sillas en los asientos de atrás, y el maletero que no está mal, me va a ir justo

Kurtz
07/01/2023, 20:53
La Touran suele ser una opción bastante socorrida…

Dorian
07/01/2023, 20:55
De estos tres puede que el Skoda Octavia Combi sea el más adecuado. Si vas a darle mucha caña viajando y además subiendo y bajando sillas de niños pienso que no merece la pena buscar modelos demasiado caros, porque al final se va a "destrozar" el coche.

Otra alternativa es el Peugeot 308 SW y uno más asequible el Dacia Jogger.

En híbridos es muy interesante el Toyota Corolla Touring Sports, quizás el más recomendable de todos.


Saludos.
.

ronin
07/01/2023, 21:43
Pues el Tarraco o el Kodiaq de Skoda sin duda. Por comodidad de sacar y meter a los críos (por altura), por espacio disponible y por buena relación calidad precio. Y estéticamente me gustan, formas robustas, sin redondeces.

Saludos, caballeros.

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businessclass
07/01/2023, 22:15
Pues el Tarraco o el Kodiaq de Skoda sin duda. Por comodidad de sacar y meter a los críos (por altura), por espacio disponible y por buena relación calidad precio. Y estéticamente me gustan, formas robustas, sin redondeces.

Saludos, caballeros.

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Gracias Ronin. Entre ambos modelos cuál prefieres? Estoy viendo también el SuperB combi, pero veo que me voy a dejar los riñones

businessclass
07/01/2023, 22:16
De estos tres puede que el Skoda Octavia Combi sea el más adecuado. Si vas a darle mucha caña viajando y además subiendo y bajando sillas de niños pienso que no merece la pena buscar modelos demasiado caros, porque al final se va a "destrozar" el coche.

Otra alternativa es el Peugeot 308 SW y uno más asequible el Dacia Jogger.

En híbridos es muy interesante el Toyota Corolla Touring Sports, quizás el más recomendable de todos.


Saludos.
.

El peugeot se queda corto, no entran 3 sillas atrás. Miro el Toyota que no he visto nada de la marca

businessclass
07/01/2023, 22:17
La Touran suele ser una opción bastante socorrida…

Si, pero no hay manera de que la parienta acepte un mono volumen

ronin
07/01/2023, 22:41
Gracias Ronin. Entre ambos modelos cuál prefieres? Estoy viendo también el SuperB combi, pero veo que me voy a dejar los riñonesYo tengo claro que con críos pequeños ni loco un coche bajo. Y menos con un bebé recién nacido y otros dos salvajes.

Saludos, caballeros.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Riarroi
07/01/2023, 22:51
El peugeot se queda corto, no entran 3 sillas atrás. Miro el Toyota que no he visto nada de la marcaYo he tenido el Toyota y no caben 3 sillas. Yo montaba 2, no creo que la 3a cupiese.

Miraría en persona un monovolumen/SUV, comparado con una berlina. Igual si lo pruebas cambias de opinion

Patrick_jane
07/01/2023, 23:18
Busca el 5008. Tienes para 3 sillas en segunda fila y un maletero enorme. A malas tienes otras dos plazas por si luego viene otro :D

Oaks
07/01/2023, 23:19
Hola compañero!
Yo tengo 3 niñas y te cuento mi experiencia.
3 isofix los tienen pocos coches. Mi actual que es un Citroen Spacetourer sí los tiene y es ancho. Y para viajar pues es un coche que no está mal sin ser nada del otro mundo (mi mujer tiene un A6 y claro las comparaciones en conducción son odiosas).

Si buscas como creo un coche ancho que no tenga 3 isofix (2 isofix casi todos los coches ya lo tienen) pues comentarte de los que has puesto que el Tarraco lo tuve alquilado este verano y me parece un gran coche pero con espacio medio (mi Citroen tiene mucha más capacidad de maletero por ejemplo). Pero siempre puedes poner una baca para los viajes. Y si las sillas no son muy armatostes entran 3 (las mías son muy aparatosas y tuve que poner una de ellas muy sencilla para la mayor en el asiento central, me cupieron así)

En cuanto al Skoda Octavia Combi, es mi próximo coche (me cambian el Citroen que es de empresa ahora a finales de Enero por este otro). Creo que es un coche que está muy bien y que a nivel de espacio atrás muy similar al Tarraco.

un saludo y enhorabuena por el tercero! Vas a flipar jaja

Atticus
07/01/2023, 23:22
Enfrascado en un problema similar, le he dado alguna vuelta al asunto.
Peugeot 5008, de los pocos que llevan 3 Isofix en la fila trasera.
Skoda kodiaq me gusta estéticamente, usa la misma plataforma que Tarraco y Tiguan all space ( el primero de ellos con tres Isofix si escoges la versión de 7 plazas).
En cuanto a monovolumen, Touran y alhambra (y aún mayores sharan, vito o multivan).
Entre otras opciones, Volvo XC90, q7, highlander, Outlander, Ford Explorer (bastante bonito)...
Saludos.

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Patrick_jane
07/01/2023, 23:28
Yo tengo claro que con críos pequeños ni loco un coche bajo. Y menos con un bebé recién nacido y otros dos salvajes.

Saludos, caballeros.

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Sufriéndolo en mis carnes. No es por gusto los SuV es para no reventarte la cabeza ( y no reventársela a los niños que alguna se han llevado sin querer)

businessclass
07/01/2023, 23:47
Yo he tenido el Toyota y no caben 3 sillas. Yo montaba 2, no creo que la 3a cupiese.

Yo miraría en persona un monovolumen/SUV, comparado con una berlina. Igual si lo pruebas cambias de opinion

Si por mi fuera tiraría por monovolumen tipo Espace, o similar, pero es que no hay manera con mi mujer. La Espace es mi preferida pero no hablan bien de ella. También está VW Tourer, SMax, etc. Así que tendré que ir a por un suv por el tema de la altura, porque con tres sillas va a ser lo más cómodo para el día a día. Hay un Citroen C5 que tiene tres asientos independientes atrás, espacio de maletero y es suv, pero horrible desde mi punto de vista

businessclass
07/01/2023, 23:50
Hola compañero!
Yo tengo 3 niñas y te cuento mi experiencia.
3 isofix los tienen pocos coches. Mi actual que es un Citroen Spacetourer sí los tiene y es ancho. Y para viajar pues es un coche que no está mal sin ser nada del otro mundo (mi mujer tiene un A6 y claro las comparaciones en conducción son odiosas).

Si buscas como creo un coche ancho que no tenga 3 isofix (2 isofix casi todos los coches ya lo tienen) pues comentarte de los que has puesto que el Tarraco lo tuve alquilado este verano y me parece un gran coche pero con espacio medio (mi Citroen tiene mucha más capacidad de maletero por ejemplo). Pero siempre puedes poner una baca para los viajes. Y si las sillas no son muy armatostes entran 3 (las mías son muy aparatosas y tuve que poner una de ellas muy sencilla para la mayor en el asiento central, me cupieron así)

En cuanto al Skoda Octavia Combi, es mi próximo coche (me cambian el Citroen que es de empresa ahora a finales de Enero por este otro). Creo que es un coche que está muy bien y que a nivel de espacio atrás muy similar al Tarraco.

un saludo y enhorabuena por el tercero! Vas a flipar jaja

No creo que el Octavia sea igual de especio en los asientos traseros que el Tarraco no? Son coches muy diferentes

Kurtz
08/01/2023, 00:44
También se puede vender un niño en la deep web… [emoji51]

Dorian
08/01/2023, 12:31
Definitivamente la mejor solución, en mi opinión, es un SUV. Como ponías de precio 30 000 € los siguientes rondan esa cifra:

- Mazda CX-30
- Hyundai Tucson
- Honda HR-V
- Skoda Karoc
- Skoda Kodiaq
- Peugeot 3008
- Renault Austral
- Citroen C5 Aircross

El Seat Tarraco está desde 37 000. ¿Diésel, gasolina, híbrido, eléctrico? Si haces 20 000 km al año lo lógico era un diésel. Pero como ahora vale más el gasóleo que la gasolina igual no es la solución. Los híbridos de gasolina son muy interesante. Habría que coger una calculadora y hacer cálculos de cuánto consume el coche cada 100 km, multiplicarlo por el precio del gasóleo y de la gasolina, ponderar si se va más por carretera o por ciudad, etc
.

businessclass
08/01/2023, 12:36
También se puede vender un niño en la deep web… [emoji51]

No te digo que alguna vez no se me haya pasado por la cabeza [emoji23]

Kurtz
08/01/2023, 13:07
Enfrascado en un problema similar, le he dado alguna vuelta al asunto.
Peugeot 5008, de los pocos que llevan 3 Isofix en la fila trasera.
Skoda kodiaq me gusta estéticamente, usa la misma plataforma que Tarraco y Tiguan all space ( el primero de ellos con tres Isofix si escoges la versión de 7 plazas).
En cuanto a monovolumen, Touran y alhambra (y aún mayores sharan, vito o multivan).
Entre otras opciones, Volvo XC90, q7, highlander, Outlander, Ford Explorer (bastante bonito)...
Saludos.

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Yo el Peugeot 5008 lo veo. Es de los pocos que de verdad ofrecen un diferencial a nivel de espacio/plazas (se le pueden habilitar hasta 7). Además me parece bonito (dentro de su estilo) y el precio es atractivo (dentro de los precios que hay ahora, que han pegado un subidón importante).


https://image-proxy.kws.kaavan.es/i/960-540/noticias/264a4cba-26ca-484b-b660-bd4fddfc6a85/medias/6707.jpg?format=webp

https://cdn.media.kaavan.es/blobs/web/78f9ddf4-a41f-4257-abd7-5c995848af60/images/wp-content/uploads/2017/02/EO0T7270.jpg

Elmulo
08/01/2023, 13:42
Es mal momento para cambiar de coche si lo vas a pagar de tu bolsillo y no te lo paga la empresa.
En cualquier momento te cambian norma y te limitan la entrada en tu ciudad. Aguanta con ese hasta que lo gastes. Para las vacaciones alquila un monovolumen y todavía estarás ahorrando mucho dinero en comparación con comprar coche.

Si es un capricho compra el que te guste :-)



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Bichnation
08/01/2023, 14:18
Lo tienes complicado con esos condicionantes... Los coches han subido mucho de precio y los plazos de entrega pueden ser muy largos.
Diesel a no ser que hagas muchos kms de carretera a alta velocidad ya casi no interesan tanto.
Si vas a mirar el 5008 mira el Grandland de Opel que igual te encaja pero su modularidad es peor.
El Tarraco o el Kodiaq son primos hermanos pero por 30.000€ no creo que los encuentres, eso cuesta ahora mismo el Ateca de Seat.
Volvo teniendo uno igual te hacen buen precio por el sustituto pero por 30.000 te tocara ir a seminuevo. Vigila esto que muchos vienen de importacion ahora mismo.

Suerte.

Sureño
08/01/2023, 16:04
Tengo un amigo en la misma situación que tú, con el tercero en camino…tiene coche de empresa y entre los que le han dado a elegir ha optado por el Peugeot 5008 que ya te han recomendado por aquí aunque nuevo supera tu presupuesto de 30k.

Dorian
08/01/2023, 16:29
También es muy interesante el tema del renting y de la financiación flexible. Esto último lo llama cada marca de una manera. Se paga una entrada de varios miles y luego una cuota mensual durante 3 ó 4 años. Cuando acaba el plazo hay tres opciones: dejar este coche y coger otro nuevo volviendo a empezar de nuevo; quedarte el coche y terminar de pagarlo; o dejar el coche (sin compensación alguna).

En el tema de las etiquetas hoy en día los coches nuevos son como mínimo etiqueta C. Para entrar en zonas de bajas emisiones dependerá de la contaminación de ese día en esa ciudad. Los híbridos son etiqueta 0 y los híbridos enchufables, eléctricos y de gas son etiqueta ECO. Vale 5€ en las oficinas de Correos.

Porter
09/01/2023, 00:11
Empezamos el año con el anuncio de familia numerosa, y una de las cosas que implica es cambio de coche. Problema: no tengo ni idea de coches

Actualmente tengo un Volvo s60 por el que me dan 15k. Había pensado en dos opciones:
1. Vender el Volvo y con esos 15k meterme en un renting de bansacar que es el que tenemos en la empresa (calculo que me durará 3 años esa “inversión”).
2. Vender el Volvo y comprar otro coche

Necesito espacio de maletero y que atrás quepan 3 sillas

No se si diésel o gasolina y tiene que ser automático. Hago como 20.000km al año

Nada de monovolumen, o suv o ranchera. Si por mi fuera iria a por la típica Renault Espace, pero mi mujer odia ese tipo de coches

Opciones que he visto para que no se me vaya el tema de precio: Seat Tarraco, SuperB combi, Octavia combi,…y poco más. Seguro que hay as opciones pero ni idea. No querría pasarme de los 30.000€

Me ayudáis?

Gracias!

Pues no quieres SUV,ni monovolumen o ranchera, pero luego lo nombras debajo.
Menudo lio.
Un Kangoo ha sido mi primera idea descartando todo lo que ponías, asústala con que te compras una y así te dejará elegir más tranquilo
Lo de Diesel o gasolina lo va a decidir tu alcalde.
Aqui tienes una opción:
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1239/8296/articles/2018_outback_lpaventure_7_2048x.jpg?v=1507316970
Una poco decorada.
Aqui te caben tres sillas y esta chica te lo enseña:

https://www.youtube.com/watch?v=EXRtGLekj4U

Y aqui tienes un montón de opciones:
https://babydrive.com.au/category/reviews/
A mi los a asientos traseros de los coches a partir de 2005 mas o menos me parecen indignos en general salvo grandes berlinas.Los de mi Outback del 2004 son más cómodos que los de un 2020 que tiene una amiga(que por cierto pasó por encima de un jabalí que había en medio de la autopista y el coche ni se movió).

El Superb me gusta de las opciones que has dado.

Busca algo practico pero sobre toso algo seguro para esas tres joyas.
Sin duda es el peor momento para cambiar de coche, salvo que te presentes a las elecciones y te toque uno oficial.

Has valorado quedarte el S60 y ponerle un cofre en el techo, creo que de eso no te vas a librar.
Antes los volvo lo hacían pensando en familias ahora son mas "aerodinámicos" en relación, pero con menos espacio de carga, como me gustaba este:
https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2014/08/VOLVO-245-1974-1993.jpg
Animo.

businessclass
09/01/2023, 00:44
Pues no quieres SUV,ni monovolumen o ranchera, pero luego lo nombras debajo.
Menudo lio.
Un Kangoo ha sido mi primera idea descartando todo lo que ponías, asústala con que te compras una y así te dejará elegir más tranquilo
Lo de Diesel o gasolina lo va a decidir tu alcalde.
Aqui tienes una opción:
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1239/8296/articles/2018_outback_lpaventure_7_2048x.jpg?v=1507316970
Una poco decorada.
Aqui te caben tres sillas y esta chica te lo enseña:

https://www.youtube.com/watch?v=EXRtGLekj4U

Y aqui tienes un montón de opciones:
https://babydrive.com.au/category/reviews/
A mi los a asientos traseros de los coches a partir de 2005 mas o menos me parecen indignos en general salvo grandes berlinas.Los de mi Outback del 2004 son más cómodos que los de un 2020 que tiene una amiga(que por cierto pasó por encima de un jabalí que había en medio de la autopista y el coche ni se movió).

El Superb me gusta de las opciones que has dado.

Busca algo practico pero sobre toso algo seguro para esas tres joyas.
Sin duda es el peor momento para cambiar de coche, salvo que te presentes a las elecciones y te toque uno oficial.

Has valorado quedarte el S60 y ponerle un cofre en el techo, creo que de eso no te vas a librar.
Antes los volvo lo hacían pensando en familias ahora son mas "aerodinámicos" en relación, pero con menos espacio de carga, como me gustaba este:
https://noticias.coches.com/wp-content/uploads/2014/08/VOLVO-245-1974-1993.jpg
Animo.

A veces me expreso como un libro en llamas. Me refiera a que nada de monovolumen, solo suv o ranchera.

El Outback es de mis coches favoritos, pero lo descarté porque dudo que encuentre uno por 30.000€ de km0. Tengo pendiente llamar al conce de un amigo que lleva Subaru, pero lo dudo mucho

Sureño
09/01/2023, 10:03
Parece que en el Forester (modelo 2019) también caben, en esta web te dan varias opciones, lo tenemos en casa desde hace 3 años y estamos muy contentos aunque no hemos llegado a los 3 herederos. Tiene buen espacio de carga en maletero y espacio adicional generoso debajo de los asientos.

Lo de las 3 sillitas también dependerá mucho de las medidas de cada una, marca etc, no cualquier combinación de 3 sillitas será válida para los SUV.

https://thecarseatlady.com/vehicles/3-across/subaru-forester/

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230109/b400c0fad2e8b1370baf70f70dc85077.jpg

neekrivers
09/01/2023, 15:08
Lo primero de todo, enhorabuena por ese aumento de la familia. Espero que no todo sean problemas por el espacio en el coche.
Me gustan los coches y me gusta elegirlos, ya sea para mí o para alguien. Pero en este caso ando muy perdido porque no es mi perfil. Solo aportaré un par de reflexiones.
En primer lugar, me encanta mi coche por lo que quiero que dure muchos años. Hay gente que cambia con facilidad o frecuencia. Lo digo porque antes o después el mayor prescindirá de silla ( tu sabrás cuánto le queda) y tu coche seguirá siendo tu coche.
Por otro lado quizá hay que plantearse mejor cómo organizar las sillas en lugar de ceñirse a los modelos que lo tengan preparado. Prefiero (en mi caso) gastarme 400/500 euros en una silla especial y coger el coche que más me guste. Una vez oí sobre unas barras a anclar en los 2 Isofix de la cual salen 3 anclajes. Solo lo he oído, con mis ojos no he visto eso. Otra cosa sue sí que he visto es un alzadle integrado en el asiento del coche. Eso es muy útil.
Y la última reflexión. Yo ahora estoy a punto de cambiarme y, al menos de los coches que me gustan, por 30000 apenas llevan el volante y las ruedas. Ha cambiado mucho la peli de un año a ahora. Se te va a limitar mucho la búsqueda si, aparte de un “lleva niños” quieres un coche chulo y equipado.

jotabe87
09/01/2023, 15:47
Te voy a comentar mi experiencia.

Yo tengo 4 niños y, cuando nació la tercera y aún éramos 5 en casa, llegué a hacer un par de viajes de ida y vuelta de 500 km en un A3 Sportback (mi mujer -una heroína- en el "asiento" central trasero).

A mí, a diferencia de ti, sí me gustan los monovolúmenes y me parecen lo más cómodo para familias numerosas, pero es un mercado totalmente abandonado por las marcas en Europa (en Asia hay cochazos). Cuando tanteé el mercado y sabiendo que mínimo 1 niño más vendría, después de mirar mucho y darle vueltas me quedé en la duda entre el 5008 y el Tiguan Allspace.

El 5008 tiene más anchura en los asientos de la fila intermedia y algo menos de maletero con todos los asientos levantados. Por el maletero y porque conseguí un importado de Alemania a precio ganga (acabé pagando 36.000€ todos los trámites y gastos incluidos, hechos por mí) por un Tiguan Allspace que a igualdad de extras en España estaba en 42.000€ (siempre hablo de km0 o similar). Es verdad que ahora los precios han subido bastante y no sé muy bien qué rangos se manejan.

De todas formas, un tema fundamental del que hablas es las sillas de los niños y ahí sí tengo un poco más de conocimiento, aunque no soy ningún experto. Esto es un mundo aparte y hay muchas verdades a medias al respecto. Tener Isofix no hace a la silla más segura por sí mismo (el Isofix resiste una carga máxima de 33 kg) y un cinturón mínimo debe soportar 1.200 kg. ¿Significa que el Isofix no sirve? Ni mucho menos, pero no es la única variable que hay que manejar. Lo que sí te garantiza tener 3 Isofix es que TIENES ESPACIO en esa fila para montar las sillas, que no es poca cosa. Prácticamente ningún coche de hoy día están pensado para llevar 3 sillas, eso es una realidad y por eso hay que tener en cuenta los que sí te dan esa anchura. Yo al final opté por comprar una sillas para las mayores que puedes combinar cinturón+Isofix (o solo cinturón que es como casi siempre las llevo), para la tercera una silla a contramarcha (las más seguras con diferencia) y el pequeño de momento va en Maxi-cosi. Durante el año en viajes cortos, las dos mayores van en sus sillas en los dos asientos traseros y los hermanos pequeños van en la fila intermedia, dejando libre el asiento central. En el maletero aún queda algo de hueco para un Bugaboo (no mucho más, pero eso entra). En viajes largos ya la historia es diferente, pero seguimos viajando y nos hacemos nuestra ruta Madrid-Málaga-Cartagena cada verano e invierno.

Por cierto, solo por el comentario anterior del compañero, yo huiría de la tentación (yo también la tuve) de los inventos de barras que se enganchan al Isofix para distanciar los Isofix.

Espero no haberte liado mucho más con mis comentarios...

businessclass
18/03/2023, 01:07
Buenas,
Subo el hilo porque después de ver opciones seguimos sin saber muy bien qué hacer…

Vimos el tema suv y rancheras pero, en rancheras no encontramos algo donde las sillas entren bien y sea cómodo, quizás el Volvo V90 CC cumple, pero se nos va de precio.

El tema suv, está genial porque la altura se nota y es mucho más cómodo pero no están hechos para llevar tres sillas de bebé o al menos en los rangos de precio que nos movemos

El caso, que intentando ser prácticos estamos pensando si dar el paso a un monovolumen e incluso alguna furgoneta familiar…cómo cambia la película! [emoji23]

En cuanto a monovolumen me encanta la Renault Espace, pero leo en internet que hay demasiados problemas con este modelo. También está la VW Touran, etc…

Dentro de todo este caos he encontrado que Mercedes ha sacado la Clase T, un monovolumen furgoneta pensado preciosamente para familias. Tiene tres asientos atrás donde caben las sillas, maletero de casi 800 litros, etc…aunque físicamente es lo que es, pero en precio está muy bien. Esta opción como lo veis?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230318/440e71cfaae799f9ab5c21ab729f60b9.jpg

Gracias
Un saludo

Kurtz
18/03/2023, 08:59
...preciosamente...

El inconsciente escribe por ti. Píllatela... ;)

ronin
18/03/2023, 09:42
Buenos días,

Yo la he visto en vivo y....buf, no me gustó nada, los interiores muy muy flojitos.

Saludos, caballeros.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

businessclass
18/03/2023, 09:50
Buenos días,

Yo la he visto en vivo y....buf, no me gustó nada, los interiores muy muy flojitos.

Saludos, caballeros.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Yo en vivo aún no, pero recuerda al papamóvil en fotos [emoji23]

Los interiores que he visto en fotos, sobretodo atrás es muy de furgoneta. Todo plástico duro

Como hemos abierto el abanico de opciones, estoy viendo de todo…A ver qué encuentro finalmente.

Un amigo me decía que me diera un buen repaso a todo lo que sea Mercedes de segunda mano, que si encuentro algo en condiciones suelen ser coches para “toda la vida”

watts
18/03/2023, 09:52
Yo prefiero el Touran si te es suficiente de espacio. Más bonito, menos furgo. El Mercedes es probable que sea un vehículo comercial con cuatro cambios para hacerlo familiar, y parece que se nota.
Saludos!

Hispano
18/03/2023, 10:02
¿Y una Marco Polo o una California? Espacio de sobra y aprovecháis para iros de escapadas que los niños disfrutan a lo grande.

Dorian
18/03/2023, 10:09
Buenos días.

La clase T es un vehículo práctico que está diseñado para las familias. Es muy parecida a la Renault Kangoo porque se fabrica en Francia junto a la Kangoo, ya que Mercedes y Renault son socios. Además, la clase T es como una Mercedes Citan Tourer bien equipada, pero la clase T tiene más detalles que mejoran el conjunto.

En el tema de interiores, si es para llevar 3 sillas en los asientos traseros se le va a dar caña al vehículo, por lo que en mi opinión, si se pusiera una buena y bonita tapicería acabará estropeándose antes, debido al uso del día a día: colocar y sacar a los niños, roces con sus pies, etc.

En este vídeo se le pone a prueba a la Mercedes Clase T y puede que se saque alguna conclusión: https://youtu.be/mOJvclKYie0

.

businessclass
18/03/2023, 11:15
Buscando Mercedes de segunda mano, me encuentro con la Clase R. Se ve grande y espaciosa, aunque los asientos traseros, Justo la banqueta de en medio, no se si se queda pequeña. Alguien sabe que tal salieron estos?

Dorian
18/03/2023, 11:48
La clase R fue un experimento fallido de Mercedes. Buscaba clientes de varios sectores y se vendió en el año de la crisis de 2008. Puede tener hasta 7 asientos, pero en los asientos del medio serían en la práctica 2, más que 3. En cuanto a la altura yo diría que hay que agacharse para dejar a los niños en las sillas. Puede que la etiqueta medioambiental sea B en vez de C.

.

businessclass
18/03/2023, 16:11
Nada, estoy leyendo que hasta que El Niño pase de 136 cm de altura no puede usar alzador, asi que necesito 3 asientos independientes o que quepan 3 sillas, así que adiós al Clase R

Normas absurdas de la DGT

Roceño
18/03/2023, 20:03
En el clase R no te caben las 3 sillas? Yo lo comprobaría, ya que te lo recomiendo por encima del clase T. Los motivos son varios:
1. El clase R fue un coche que no tuvo éxito en ventas, por lo que de segunda mano se vende en proporción más barato que otros Mercedes.
2. La calidad del clase R es muy buena (equiparable a un clase E, que te puedo garantizar que en motor y acabados es de lo mejor que hay), mientras que el clase T seguramente tenga muchos elementos de Renault, ya que en las gamas bajas de Mercedes, además de los motores coinciden más cosas.
3. El clase R es un coche que cuidándolo, te puede durar muchos años, los motores son eternos y los materiales ajustan perfectamente. Un coche de estos con 100.000 km, parece casi como recién sacado del concesionario.

En cuanto a diesel o gasolina? Pregunta complicada, por una parte haciendo 20.000 km al año yo cogería diesel, por consumo y más teniendo en cuenta que los 3.000 cc diesel de Mercedes son de los mejores motores del mundo. Por otra, cada vez están poniendo más trabas al diesel, por lo que dependiendo de las zonas por las que vayas a circular, lo mismo estás obligado a coger gasolina. Si es así, mira los consumos, porque en este modelo no son bajos precisamente.

Por cierto, no trabajo en Mercedes, ni tengo ningún concesionario. Si hablo tan bien de esta marca, es por experiencia, ya que ya es el segundo que tengo, y he visitado el taller para las revisiones, algún arreglo de chapa y pintura, y poco más.

Saludos

Kurtz
18/03/2023, 20:17
¿Te has planteado un Miata y que la mujer y los niños vayan detrás en el Volvo... :coti:?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221102/8eca98434afb3d5f8d792ced46e713ab.jpg

Dorian
18/03/2023, 20:19
Coincido con lo que dice Roceño. En el clase R existe la configuración de 7 plazas. Se podría poner dos sillas en la fila del medio y una silla en la última fila. Pero el tema de agacharse pienso que no lo soluciona, para este tema van mejor los SUVs. Otro problema es de las emisiones, diría que es etiqueta B y podría restringirse su paso por ciertos lugares del centro de las ciudades.

Otra opción es una furgoneta Mercedes Vito Tourer diésel de segunda mano, a partir de 40.000€. Aunque puede que se te vaya de presupuesto.



Saludos.
.

businessclass
18/03/2023, 22:08
En el clase R no te caben las 3 sillas? Yo lo comprobaría, ya que te lo recomiendo por encima del clase T. Los motivos son varios:
1. El clase R fue un coche que no tuvo éxito en ventas, por lo que de segunda mano se vende en proporción más barato que otros Mercedes.
2. La calidad del clase R es muy buena (equiparable a un clase E, que te puedo garantizar que en motor y acabados es de lo mejor que hay), mientras que el clase T seguramente tenga muchos elementos de Renault, ya que en las gamas bajas de Mercedes, además de los motores coinciden más cosas.
3. El clase R es un coche que cuidándolo, te puede durar muchos años, los motores son eternos y los materiales ajustan perfectamente. Un coche de estos con 100.000 km, parece casi como recién sacado del concesionario.

En cuanto a diesel o gasolina? Pregunta complicada, por una parte haciendo 20.000 km al año yo cogería diesel, por consumo y más teniendo en cuenta que los 3.000 cc diesel de Mercedes son de los mejores motores del mundo. Por otra, cada vez están poniendo más trabas al diesel, por lo que dependiendo de las zonas por las que vayas a circular, lo mismo estás obligado a coger gasolina. Si es así, mira los consumos, porque en este modelo no son bajos precisamente.

Por cierto, no trabajo en Mercedes, ni tengo ningún concesionario. Si hablo tan bien de esta marca, es por experiencia, ya que ya es el segundo que tengo, y he visitado el taller para las revisiones, algún arreglo de chapa y pintura, y poco más.

Saludos

Justo tengo un amigo con una clase R y vamos a probar si caben las sillas porque en fotos diría que el asiento central es pequeño.

Me lo ofrecen por 10.000€, único propietario, modelo del 2013, con 265cv 4matic, diésel y con todos los extras…con unos 300.000km. Todas las revisiones hechas en Mercedes desde que lo compró. Creéis que son muchos kilómetros? Si me caben las tres sillas lo pillaría…lo único que me echaría para atrás son los Kms

Gracias de nuevo a todos por las respuestas y ayuda

ronin
18/03/2023, 22:12
Justo tengo un amigo con una clase R y vamos a probar si caben las sillas porque en fotos diría que el asiento central es pequeño.

Me lo ofrecen por 10.000€, único propietario, modelo del 2013, con 265cv 4matic, diésel y con todos los extras…con unos 300.000km. Todas las revisiones hechas en Mercedes desde que lo compró. Creéis que son muchos kilómetros? Si me caben las tres sillas lo pillaría…lo único que me echaría para atrás son los Kms

Gracias de nuevo a todos por las respuestas y ayudaCon esos km a nivel motor con esa cilindrada y tipo de motor cero problemas, pero la cosa está en el resto de elementos, amortiguación, dirección, cambio....son muchos km sí, yo miraría alguno con menos tralla aunque te cueste un poco más.

Saludos, caballeros.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Lando
18/03/2023, 22:22
En el clase R no te caben las 3 sillas? Yo lo comprobaría, ya que te lo recomiendo por encima del clase T. Los motivos son varios:
1. El clase R fue un coche que no tuvo éxito en ventas, por lo que de segunda mano se vende en proporción más barato que otros Mercedes.
2. La calidad del clase R es muy buena (equiparable a un clase E, que te puedo garantizar que en motor y acabados es de lo mejor que hay), mientras que el clase T seguramente tenga muchos elementos de Renault, ya que en las gamas bajas de Mercedes, además de los motores coinciden más cosas.
3. El clase R es un coche que cuidándolo, te puede durar muchos años, los motores son eternos y los materiales ajustan perfectamente. Un coche de estos con 100.000 km, parece casi como recién sacado del concesionario.

En cuanto a diesel o gasolina? Pregunta complicada, por una parte haciendo 20.000 km al año yo cogería diesel, por consumo y más teniendo en cuenta que los 3.000 cc diesel de Mercedes son de los mejores motores del mundo. Por otra, cada vez están poniendo más trabas al diesel, por lo que dependiendo de las zonas por las que vayas a circular, lo mismo estás obligado a coger gasolina. Si es así, mira los consumos, porque en este modelo no son bajos precisamente.

Por cierto, no trabajo en Mercedes, ni tengo ningún concesionario. Si hablo tan bien de esta marca, es por experiencia, ya que ya es el segundo que tengo, y he visitado el taller para las revisiones, algún arreglo de chapa y pintura, y poco más.

Saludos


Ese clase R me ha gustado y le he pegado un vistazo, buen carro, yo voy necesitando un coche etiqueta C minimo y ademas grande (simple capricho pero con una posible dosis de realidad futura..), tengo dos con etiqueta B y en Madrid me van a fusilar al alba cualquier dia de estos que cruce la M30

Lando
18/03/2023, 22:26
Con esos km a nivel motor con esa cilindrada y tipo de motor cero problemas, pero la cosa está en el resto de elementos, amortiguación, dirección, cambio....son muchos km sí, yo miraría alguno con menos tralla aunque te cueste un poco más.

Saludos, caballeros.

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Como dice ronin hay que chequear los elementos fungibles. El bloque motor es una roca y esos kilometros bien realizados, con mantenimientos periodicos, no indica mas que esta madurando, no ha llegado a la senectud mecanica

Hay mucha obsesion con el nº de kilometros y algunos compraventa y particulares por eso afeitan los cuentakilometros, les compensa y mucho.

Roceño
19/03/2023, 15:23
A ese motor Mercedes con 300000 km, aún le quedan 200000 km para que pueda empezar a dar problemas (si es que los da).
A favor, que todas las revisiones las ha hecho en Mercedes, por lo que entiendo que era una persona que miraba por su coche, además te puedo asegurar que en los concesionarios oficiales en las revisiones miran hasta debajo de la alfombra. En contra, que como decía otro compañero, hay otros elementos que deberías saber si se han cambiado ya (embrague, amortiguación, etc), porque de no ser así, te tocaría cambiarlos en breve.

Por si te sirve de ayuda, los antiguos Mercedes 300 (con motores similares a este) eran eternos, algunos han llegado a superar el millón de km. Con razón, cuando compras tu primer Mercedes, ya no quieres otra marca (con permiso de marcas inalcanzables como RR y Bentley).

Saludos

Porter
20/03/2023, 00:45
Buenas,
Subo el hilo porque después de ver opciones seguimos sin saber muy bien qué hacer…

Vimos el tema suv y rancheras pero, en rancheras no encontramos algo donde las sillas entren bien y sea cómodo, quizás el Volvo V90 CC cumple, pero se nos va de precio.

El tema suv, está genial porque la altura se nota y es mucho más cómodo pero no están hechos para llevar tres sillas de bebé o al menos en los rangos de precio que nos movemos

El caso, que intentando ser prácticos estamos pensando si dar el paso a un monovolumen e incluso alguna furgoneta familiar…cómo cambia la película! [emoji23]

En cuanto a monovolumen me encanta la Renault Espace, pero leo en internet que hay demasiados problemas con este modelo. También está la VW Touran, etc…

Dentro de todo este caos he encontrado que Mercedes ha sacado la Clase T, un monovolumen furgoneta pensado preciosamente para familias. Tiene tres asientos atrás donde caben las sillas, maletero de casi 800 litros, etc…aunque físicamente es lo que es, pero en precio está muy bien. Esta opción como lo veis?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230318/440e71cfaae799f9ab5c21ab729f60b9.jpg

Gracias
Un saludo
Eso de T class es una Kangoo carísima.

Porter
20/03/2023, 00:58
Ese clase R me ha gustado y le he pegado un vistazo, buen carro, yo voy necesitando un coche etiqueta C minimo y ademas grande (simple capricho pero con una posible dosis de realidad futura..), tengo dos con etiqueta B y en Madrid me van a fusilar al alba cualquier dia de estos que cruce la M30

Cómprate este con matricula clásica y te vas todas las tardes al ayuntamiento a acelerar en primera parado para demostrarles el absurdo que nos quieren hacer vivir.

https://images.classic.com/vehicles/acd32c3277462f3390482fbe5fe40daedbe556ac.jpg?w=672&h=576

businessclass
25/03/2023, 11:19
Update

Visto y probado el Mercedes. Un cochazo, la verdad, pero para 3 niños atrás con sillas y demás no puedo usar la primera fila, tendría que meter a uno en las plazas del maletero y entonces pierdo casi todo el maletero, así que no creo que sea la mejor opción. Una pena porque el coche me encanta :(

Por otro lado he probado un Lancia Voyager que tiene un amigo, y es la leche. Espacio, asientos individuales, maletero enorme….me ha encantado ese tipo de vehículo. Nunca pensé que diría eso [emoji23]

De ese tipo de coche solo conozco Chrysler, pero no he leído ni una opinión buena (que si rompen las cajas de cambio, que si fallos electricos, que si los materiales se van y estropean, etc)

Os suena que tipo de vehículo hay así?

La pena es que cada vez hay menos ofertas para este tipo de necesidades (familia numerosa)

Gracias por leer y aguantar la chapa

Dasafean
25/03/2023, 12:21
Buenos días, has mirado el Ford SMax, tienes 3 asientos individuales, no se caben 3sillas, con un buen maletero e interiormente es muy amplio.

Interiormente no es que sea espectacular pero puede ser una opción.

Saludos

Atticus
25/03/2023, 12:31
Buenos días.

En una situación parecida, ayer vi una wolkswagen touran, y me agrado más de lo que creía.

Saludos.

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Dorian
25/03/2023, 13:42
¿La Mercedes Clase T ya la has descartado? Tiene todo lo que necesitas. Los interiores no son excelentes, cierto, pero si es para llevar niños lo más probable es que se le dé buen trote al vehículo, por lo que si llevara buenos acabados pienso que acabarían con arañazos, golpes, manchas, etc.

ronin
25/03/2023, 15:13
¿La Mercedes Clase T ya la has descartado? Tiene todo lo que necesitas. Los interiores no son excelentes, cierto, pero si es para llevar niños lo más probable es que se le dé buen trote al vehículo, por lo que si llevara buenos acabados pienso que acabarían con arañazos, golpes, manchas, etc.Precisamente un buen interior aguanta bastante más el ataque salvaje que los plásticos duros que lleva ese modelo.

Saludos, caballeros.

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businessclass
25/03/2023, 17:34
¿La Mercedes Clase T ya la has descartado? Tiene todo lo que necesitas. Los interiores no son excelentes, cierto, pero si es para llevar niños lo más probable es que se le dé buen trote al vehículo, por lo que si llevara buenos acabados pienso que acabarían con arañazos, golpes, manchas, etc.

Iré a verla la semana que viene, aunque la estética es…me faltan los melocotones [emoji23]

Lo bueno, a priori es la marca, mecánica, versatilidad, precio, no hay lista de espera, etc…pero es feo de cojones. Aunque tengo que verlo en vivo aún para confirmar estas impresiones

Kurtz
25/03/2023, 18:44
¿La Fiat Multipla ya no se vende...? :D

Dorian
25/03/2023, 19:19
¿La Fiat Multipla ya no se vende...? :D

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: Humor fino, sí señor.