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Ver la versión completa : Rolex SD4K (116600): duda endlink



buddah
02/06/2015, 11:27
¿Alguien me sabe decir cuál es el motivo -doy por hecho que lo hay- para que el armis del 116600 "sobresalga" de las asas en la zona del endlink? Supongo que tendrá que ver algo con el uso en buceo. Pero como no buceo, ni tengo ni idea, pregunto.

Me refiero a ésto:
http://1.bp.blogspot.com/-9ykC1uBzn8g/U6w9gTTmFHI/AAAAAAAAYaM/0y1G-amzoFg/s1600/IMG_6913.jpg

En el anterior modelo (16600) no era asi:
http://2.bp.blogspot.com/-_-NRIzxPQFo/U6w9fsl66hI/AAAAAAAAYaE/xCZuX1P-4WE/s1600/IMG_6912.jpg

Oscar
02/06/2015, 13:36
Madre mía....eso si es hilar fino....!!:sisi1:...

buddah
02/06/2015, 13:47
Madre mía....eso si es hilar fino....!!:sisi1:...

Hombre, en un reloj de más de 7000€ los detalles importan.

Es un modelo que me gusta (mucho) pero hay dos detalles que me chirrían:
1) los endlinks
2) el tema de que tenga únicamente 3 graduaciones en el bisel (y no 4) entre intervalos de 5minutos,

http://images.askmen.com/1080x540/fashion/mens-watches/rolex-sea-dweller-4000-1095022-TwoByOne.jpg

Pejiguero que es uno.

charlitos
02/06/2015, 14:02
Es así en todos los modelos de rolex.

Oscar
02/06/2015, 14:27
Hombre, en un reloj de más de 7000€ los detalles importan.

.

Y no te quito la razón [emoji6]
Yo la verdad no tengo es capacidad para distinguir si me gusta a no por detalles tan mínimos....
Te alabo el gusto [emoji6]

Dasafean
02/06/2015, 14:59
Yo llevo ahora mismo el 116610LN y el endlink va enrasado con las asas, como en la segunda foto que has puesto.

buddah
02/06/2015, 15:34
Es así en todos los modelos de rolex.

Igual no me he explicado. Me refería a la unión del armis a las asas.

charlitos
02/06/2015, 16:08
Vale ahora te he entendido. No es normal, no. Quizás no este perfectamente anclado.

Guancho
02/06/2015, 16:47
El eslabón final sobresale en los Yacht Master y el los Daytona de oro blanco y rosa. En los Pearl Master creo que también. Hacen el reloj visualmente más grande al abrir el arco de cierre con la muñeca. Motivo del porqué unos sí y otros no, jamás en la vida Rolex dirá algo al respecto.

Guancho
02/06/2015, 16:49
Lástima que se hayan perdido los biselados en las aristas de las carruras.

buddah
02/06/2015, 19:08
Vale ahora te he entendido. No es normal, no. Quizás no este perfectamente anclado.

Lo he estado averiguando y
The raised lug allows for better fitting over long wetsuit sleeves (sacado de aqui (https://www.minus4plus6.com/SD4000.htm ))

https://www.minus4plus6.com/images/216570_116600/end-link.jpg

Guancho
02/06/2015, 20:20
¿Qué tiene que ver con la manga larga? Cada uno dice una cosa.
Lo que aporta esa construcción es, simplemente, una mayor percepción de tamaño desde puntos de vista determinados. Especialmente desde un plano cenital.
Rolex se lo hace a determinados modelos, en base a criterios nunca explicados. Por ejemplo el Daytona de oro amarillo no lo lleva. Ni el de acero. Pero los de oro blanco y rosa sí. Independientemente del tipo de manga que se vista y siendo el mismo reloj.

buddah
02/06/2015, 20:59
Pues es cierto, Guancho. No sabía que el Daytona de oro blanco también lo tuviera.

https://watchchest.com/media/catalog/product/cache/1/image/1200x1200/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/r/o/rolex-cosmograph-daytona-white-gold-silver-arabic-116509-watch-chest-3.jpg

¿Por qué demonios lo hacen, entonces? Estéticamente no me gusta mucho cómo queda (al menos, en fotos). Parece un detalle un poco 'descuidado'.

charlitos
02/06/2015, 21:29
Cargadon.

Guancho
02/06/2015, 22:17
Lo escribí antes pero no me has leído. Y el Yacht Master y el Pearl master.

Guancho
02/06/2015, 22:20
No queda mal con el reloj en la mano. Es un simple detalle de apariencia. El reloj parece un poco mayor.