Muy de acuerdo en lo que dices, pero tú hablas de la relación de la conducción (en sentido global como uso dl coche) y el desgaste de determinadas piezas.
Yo me fijo en las sensaciones al conducir (sentirme seguro por cómo reacciona el coche) y me gusto el legacy (no outback) por su aplomo, probé el impreza de principios de siglo y también me gustó, el legacy luego en 150.000 km no me dio problemas, pero eso puede ser suerte y desde luego un valor añadido.
Ahora un XC90 (150.000 km también) no me gusta su aplomo nada, me dieron problemas con caralladas tipo el reproductor de DVD, el clima… pero con ello pierdes el uso del coche varios días y es una faena.
Con Peugeot (tuve dos) cada revisión era una pijada electrónica/informática que fallaba y cada revisión eran + 600€ por ello.
Yo aconsejo coches simples, cuantos menos artificios tengan mejor, aunque es difícil de encontrar, de hecho quiero un dacia como 2ª coche, pero eso tengo que debatirlo en casa.