Rolex SD4K (116600): duda endlink

[buddah]

¿Alguien me sabe decir cuál es el motivo -doy por hecho que lo hay- para que el armis del 116600 "sobresalga" de las asas en la zona del endlink? Supongo que tendrá que ver algo con el uso en buceo. Pero como no buceo, ni tengo ni idea, pregunto.

Me refiero a ésto:


En el anterior modelo (16600) no era asi:

[Oscar]

Madre mía....eso si es hilar fino....!!...

[buddah]

Madre mía....eso si es hilar fino....!!...

Hombre, en un reloj de más de 7000€ los detalles importan.

Es un modelo que me gusta (mucho) pero hay dos detalles que me chirrían:
1) los endlinks
2) el tema de que tenga únicamente 3 graduaciones en el bisel (y no 4) entre intervalos de 5minutos,



Pejiguero que es uno.

[charlitos]

Es así en todos los modelos de rolex.

[Oscar]

Hombre, en un reloj de más de 7000€ los detalles importan.

.

Y no te quito la razón
Yo la verdad no tengo es capacidad para distinguir si me gusta a no por detalles tan mínimos....
Te alabo el gusto

[Dasafean]

Yo llevo ahora mismo el 116610LN y el endlink va enrasado con las asas, como en la segunda foto que has puesto.

[buddah]

Es así en todos los modelos de rolex.

Igual no me he explicado. Me refería a la unión del armis a las asas.

[charlitos]

Vale ahora te he entendido. No es normal, no. Quizás no este perfectamente anclado.

[Guancho]

El eslabón final sobresale en los Yacht Master y el los Daytona de oro blanco y rosa. En los Pearl Master creo que también. Hacen el reloj visualmente más grande al abrir el arco de cierre con la muñeca. Motivo del porqué unos sí y otros no, jamás en la vida Rolex dirá algo al respecto.

[Guancho]

Lástima que se hayan perdido los biselados en las aristas de las carruras.