¿Qué llevas puesto hoy? [Denim & Streetwear Style]

[Luisbar]

Hum... ¿moto china?

[David A.]

Es corta si la quieres para trasladarte y cumplir jornadas intensivas. Para pasear relajado en la zona donde se vive sobra. Nuestros padres nos criaron con 600, 850 y VW. Las 125 eran "la moto". Y llegaban a todos lados en hora. No es necesario más para el uso que le va a dar, porque te aseguro que cuando quiera otras prestaciones tirará del coche. Entiendo perfectamente para que la quiere y cuando le va a dar uso. A mi me pasa y la verdad que la Kawa se muere de angustia muuucho tiempo en el garaje. A determinadas edades la óptica del disfrute cambia compañero, y la potencia ya no encandila y el slow gana espacio. El ir relajado es el objetivo y lo que queremos, no es llegar a todos lados teletransportados .

no pain no gain

Si, lo entiendo, pero no le he aconsejado una R. Solo una moto de esa estética pero con más potencia. A más potencia, mejores frenos, y por tanto rueda más ancha, aunque luego quiera ir a 100 km/h, porque ese tipo de moto no pide guerra.
En cualquier caso, dado el consejo, me alegraré si la moto le hace función al amigo Lando y a él le gusta.

[ajra1307]

Ahí va Lando....

no pain no gain

[ajra1307]

Ahí va Lando....

no pain no gain

Aviso para el que no se haya dado cuenta que es el del carro...

no pain no gain

[ajra1307]

Si, lo entiendo, pero no le he aconsejado una R. Solo una moto de esa estética pero con más potencia. A más potencia, mejores frenos, y por tanto rueda más ancha, aunque luego quiera ir a 100 km/h, porque ese tipo de moto no pide guerra.
En cualquier caso, dado el consejo, me alegraré si la moto le hace función al amigo Lando y a él le gusta.

Ya, pero cuando tienes gas lo usas porque te desafía. ...y estamos hasta los coxxxes de desafíos.

no pain no gain

[MATEMALE]

Ya, pero cuando tienes gas lo usas porque te desafía. ...y estamos hasta los coxxxes de desafíos.

no pain no gain

No creas... Yo voy tranquilísimo, pero con la tranquilidad de ABS, tracción, buenos frenos y potencia que me saca de cualquier lío. Con la Mash 125 me sentía vendido.

[Armando]

Hahahah, a punto...Que preciosidad de juguete

Tengo que pensar que hacer pero ya voy acelerado con el tema


Mira el "Bichito" como anda, mismo motor de la Aprilia RS4...

http://www.formulamoto.es/mondial/hp...nde/17554.html

Lando, te aconsejo que no te compres esa moto. La tiene un vecino mío que tiene un estudio de diseño bajo de mi casa y la tiene para ponerla en la puerta. Esa cilindrada para ese tipo de moto es un quiero y no puedo. No sé si miras 125 por no tener el carnet pero si lo tienes ni se te ocurra comprar eso. Y lo de ponerse a más de 100 en esa moto de forma continuada en carretera, además de se muy valiente tiene que ser un agobio y una sensación de inseguridad tremenda.
Por cierto para lo que dices que quieres la moto, el mercado de segunda mano es fantástico.

[ajra1307]

No creas... Yo voy tranquilísimo, pero con la tranquilidad de ABS, tracción, buenos frenos y potencia que me saca de cualquier lío. Con la Mash 125 me sentía vendido.

Bueno, lo del ABS es realmente una necesidad. Lo del ángulo técnico tienes razón. La potencia nada tiene que ver en eso.

no pain no gain

[giuseppe]

Te digo lo que me dijeron y no escuché: te arrepentirás... 14 caballos es una bici...

Una bici corre más.

[AlexGLlop]

Yo solo digo esto:

https://www.vibbo.com/valencia/royal...=46_s&st=a&c=6