Se mantiene bien.
Última edición por Mandrake; 07/04/2015 a las 15:19
Vivo de resolver los problemas de los demás, así que no voy a discutir en mi tiempo libre
Señora: Estos son mis principios, si no le gustan... tengo otros... (Groucho Marx).
Estoy asustachondo. (Fry a una amazona sideral).
Dos no discuten si uno desaparece en extrañas circunstancias ("Lucky" Luciano)
El coupé sólo se fabricó con motores de seis cilindros. El mío es 2.8
Es un coche con un talante más deportivo que el Roadster. Su carrocería es más rígida, lógicamente, ya venía con asientos deportivos de serie, en napa y como digo arriba, no se contempló nada menor de 2.8, cuando del Rodaster hubo versiones 1.8, 1.9 L4 y 2.0 y 2.2 L6. El grueso de las ventas fue el motor de 4 cilindros.
Es lo bueno de ese coche, que cuando lo ves ya de por si sabes que es gordo porque no hay mucha opción.
Un coche que creo se convertirá en un clásico...
Lo tengo desde el 2001 en negro y el interior en azul/negro.
Saludos cordiales
EJS