Hoy en día el coche solo lo concibo como un medio de transporte, no le veo ningún valor añadido.
De ahí que valore comodidad, fiabilidad y coste de mantenimiento.
Hoy en día el coche solo lo concibo como un medio de transporte, no le veo ningún valor añadido.
De ahí que valore comodidad, fiabilidad y coste de mantenimiento.
He fallado una y otra y otra vez en mi vida y es por eso por lo que tengo éxito. (M.J)
Never give in. Never give in. Never, never, never, never—in nothing, great or small, large or petty—never give in (W.S.Ch)
A mi me da un poco de cosa postear en este hilo, vaya maquinones gastan algunos. Yo tengo este, es un Mitsubishi Outlander 3.0L de gasolina, Es automatico y nunca volvere a conducir con marcha normal y tiene lo que Mitsubishi llama Twin Clutch SST (Sport- or Sportronic Shift Transmission) que creo que es un tiptronic y que en mi caso lo tengo de adorno por que lo he debido usar 2 veces.
A ver yo también defiendo el cambio automático pero como decía antes, depende de cada cosa. Todo en el mundo es relativo.
Teniendo dos coches en la familia sin duda tendria un Thesis y un 4c, aunque ahora tengamos que conformarmos con cosas parecidas de nivel inferior.
No concebiría ir en esto si no fuera vestido acorde y con cambio automático para un placentero viaje.
Eso si en el abarth, no me quites el cambio manual.
Defensor de los semi automáticos con modo secuencial y levas... si no es muy aburrido ... la cja S tronic de 7 velocidades que hay en mi garaje es una maravilla... he probado automáticos ''normales'' en modelos más comunes y no me gusta... a veces muy lenta, a veces ahoga el motor ....
''Take no days off''
Ahora tenemos dos, un Golf TSI 140CV rojo y un Toyota Coirolla 1.6 VVTi, no tenemos niños asi que no necesitamos vans.
pero el coche que tuve y vendi por problemas despues de un accidente fuerte (un bobo a las tres me embistio en Madrid saltandose un ceda el paso y desde entonces a pesar del arreglo nunca fue fino, la capota ademas se descuadro y la cambie pero tambien tenia la carroceria tocada, en fin un desastre...) Fue este, aun me acuerdo , el mio era gris grafito 3.0 V6 192 CV, andaba como un condenado pegado al suelo
Un Alfa con todas las de la ley, aunque gozen de mala fama, el mio hasta ese dia no me dio problemas mas que de mantenimiento
"Gam Ze Ya´avor"
Afortunadamente.
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Este es el mío
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Bonita foto Guancho, y el Z luce tan bien como siempre.
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