Nuestros coches

[Lando]

Precioso

Yo no descarto volver a hacerme con un 900

Cada vez se estan vendiendo mas coches de 2ª mano y ademas muchos pre-historicos (a falta de poco para cumplir los 30 años)

Los 900 estan cotizados, sobre todo los cabrio, hay que buscar bien y con calma una unidad bien cuidada, con su mantenimiento demostrable, informes Carfax y DGT, guardar un colchon para ponerlo a punto tras la compra (aunque esten muy cuidados siempre sale alguna cosita o un par...) y ya tienes un buen coche, personalisimo con clase y que no sigue tendencias masificadas.

Un ejemplo a volapie

https://www.coches.net/saab-900-se-2...3064-covo.aspx

[Hispano]

Cada vez se estan vendiendo mas coches de 2ª mano y ademas muchos pre-historicos (a falta de poco para cumpolir los 30 años)

Los 900 estan cotizados, sobre todo los cabrio, hay que buscar bien y con calma una unidad bien cuidada, con su mantenimiento demostrable, informes Carfax y DGT, guardar un colchon para ponerlo a punto tras la compra (aunque esten muy cuidados siempre sale alguna cosita o un par...) y ya tienes un buen coche, personalisimo con clase y que no sigue tendencias masificadas.

Un ejemplo a volapie

https://www.coches.net/saab-900-se-2...3064-covo.aspx

¿No os preocupa la seguridad? Diría que es el punto débil de estos coches más clásicos.

Por cierto, vergonzoso cómo casi todos los municipios se están sumando a la medida de dejar de considerar clásicos los coches de más de 25 años para así continuar cobrando el impuesto de circulación del que antes estaban exentos. Seguramente reflejo de que en España no se renuevan los automóviles y resulta por tanto una pirámide invertida igualita que la poblacional.

[javierperegrino]

¿No os preocupa la seguridad? Diría que es el punto débil de estos coches más clásicos.

Por cierto, vergonzoso cómo casi todos los municipios se están sumando a la medida de dejar de considerar clásicos los coches de más de 25 años para así continuar cobrando el impuesto de circulación del que antes estaban exentos. Seguramente reflejo de que en España no se renuevan los automóviles y resulta por tanto una pirámide invertida igualita que la poblacional.

Seguridad??? Iba más seguro con el Saab que con cualquier otro coche, mira los para golpes, tienen detras de los amortiguadores una viga de acero!!!! y la chapa después de 20 años, estaba como el primer dia!!!


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[Ari]

¿No os preocupa la seguridad? Diría que es el punto débil de estos coches más clásicos.

Por cierto, vergonzoso cómo casi todos los municipios se están sumando a la medida de dejar de considerar clásicos los coches de más de 25 años para así continuar cobrando el impuesto de circulación del que antes estaban exentos. Seguramente reflejo de que en España no se renuevan los automóviles y resulta por tanto una pirámide invertida igualita que la poblacional.

Te aseguro que me sentía más seguro en mi SL de 1996 que en el Toyota CHR de empresa de finales del 2023. Si te refieres a tecnología, pues si, ciertamente les faltan avances como los sensores de aparacamiento, las cámaras… no son cosas importantes para mi.

[Hispano]

Seguridad??? Iba más seguro con el Saab que con cualquier otro coche, mira los para golpes, tienen detras de los amortiguadores una viga de acero!!!! y la chapa después de 20 años, estaba como el primer dia!!!

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Te aseguro que me sentía más seguro en mi SL de 1996 que en el Toyota CHR de empresa de finales del 2023. Si te refieres a tecnología, pues si, ciertamente les faltan avances como los sensores de aparacamiento, las cámaras… no son cosas importantes para mi.

Sí, vuestra sensación o percepción subjetiva era ésa. También un borracho cuando sube a su coche puede tener una sensación o percepción subjetiva de mucha seguridad (y de hecho la tienen y por eso luego pasa lo que pasa).

Pero cuando se acude a evaluaciones de seguridad objetivas de los vehículos tipo Euro NCAP puede comprobarse que los avances en seguridad de los coches de hoy en día son inmensos en relación a la seguridad que aportaba un coche de hace años.

Respecto a los sensores de aparcamiento y las cámaras que comentas, Ari, por supuesto no me refería a eso. Y si procedemos a valorar ayudas tecnológicas, que donde están más presente en lo referente a seguridad es en la denominada "seguridad activa" (mantenimiento de carril, sensores de ángulo muerto, etc.), ésta pasa a un segundo plano en importancia respecto a la "seguridad pasiva" cuando ya efectivamente el accidente tiene lugar, pues es esta "seguridad pasiva" la que va a poder salvarte cuando realmente ocurre un accidente. En cualquier caso, estos avances tanto en "seguridad activa" como en "seguridad pasiva" están ahí en la mayoría de los coches actuales, y no en los clásicos.

[javierperegrino]

Te aseguro que me sentía más seguro en mi SL de 1996 que en el Toyota CHR de empresa de finales del 2023. Si te refieres a tecnología, pues si, ciertamente les faltan avances como los sensores de aparacamiento, las cámaras… no son cosas importantes para mi.

Tienes que ir a un modelo superior en Mercedes!!!!
Perdón por la broma, pero lo vi y casi me saco los ojos!!!!!


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[Ari]

Tienes que ir a un modelo superior en Mercedes!!!!
Perdón por la broma, pero lo vi y casi me saco los ojos!!!!!


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Pues mira, no con esos aditivos, pero he tenido también ese modelo de SL.

[javierperegrino]

Pues mira, no con esos aditivos, pero he tenido también ese modelo de SL.

Claro, este Fastuoso Mercedes, es único!!!!


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[Ari]

Claro, este Fastuoso Mercedes, es único!!!!


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Gracias a Dios. Que manera de cargarse un coche precioso.

[Lando]

¿No os preocupa la seguridad? Diría que es el punto débil de estos coches más clásicos.

Por cierto, vergonzoso cómo casi todos los municipios se están sumando a la medida de dejar de considerar clásicos los coches de más de 25 años para así continuar cobrando el impuesto de circulación del que antes estaban exentos. Seguramente reflejo de que en España no se renuevan los automóviles y resulta por tanto una pirámide invertida igualita que la poblacional.

Personalmente y después de dos siniestros totales si le concedo importancia. Pero el Jag tiene un buen chasis autoportante y medidas antiintrusivas eficaces. No tengo niños así que voy más relajado a ese respeto. Ya te digo que con coches modernos ( de hace 25/30 años para acá, tienes muy buena protección contra golpes dentro de un rango, la mayoria, ahora bien, si te comes una sequoia de frente, un autobús, un muro a 160 o barbaridades de ese tipo, no te salva nada, ni la electrónica moderna, ni los chasis más "fastuosos". No te salva nada de lesiones graves, de la muerte quizá por carambola si.
La falsa seguridad es la peligrosa, un coche siempre hay que manejarlo con conocimiento de causa, sobriedad y adaptandote a tus límites, sin perder de vista los de la máquina.