Moto- (crísis de los segundos 20) Yamaha R1 o HD 1200 Sportster

[Joe]

Buenas tardes a todos,

Hace mucho que no interactúo en el foro, pero es que estoy a full de trabajo y proyectos. Mis disculpas... aunque os voy siguiendo, eso si.

Me he visto obligado a intervenir porque yo tuve la misma duda hace cosa de un año (por mis 40) y, en contra de las opiniones de casi todos los que me rodeaban, me tiré al barro y adquirí mi... Bonnie!

La uso poco, eso es cierto; pero las sensaciones que me aporta cuando la utilizo ya valen (y mucho) la pena. La moto te da algo que no te da ninguna otra cosa... llámalo sentir la libertad en forma de viento. En la moto molas, y sobre todo y lo más importante: te molas, te molas mucho.




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No te había leído la parte de tus 40,
Pues eso... la verdad es que consuela no ser el único je je jejejee
Y en cuanto a la Triumph, no he probado nunca, pero si son como las Enfield, que le vibra todo, no sé.
Aquí son vistas como de gustos mas refinados sin llegar al hipster del cafe racer
Pero no muy buena prensa en cuanto a mecánica.
Mi colega que conduce una R1200 Gs y es mayor que nosotros, me dice que las triumph son el Land rover de las motos

[House]

Yo nunca he sido de deportivas, con lo que la elección sería fácil para mí.

Has valorado alguna otra opción como pudiera ser Triumph o BMW R Nine T?

Un saludo.

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[Lando]

Es verdad que el mundo de la moto tiene un "noseque" que "noseyo"...

[pbd172]

Voto por la Harley, es más complicado mantener la "pose" en una R, se necesitan manos para no matarse con una R1

Un saludo

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[Joe]

De haberlas haylas, si pongo ya Yamaha o hD es porque se me ido la olla con tanto mercado, y entre cafeteras, deportivas y customs... pues ya.
Me voy a lanzar!
Si o si.
Lo malo de la deportiva que probé. una r1 del 2003, es que tengo que llevar sí o sí todo mejunje encima, obligatorio aquí.
No así para las customs que solo exigen casco.
Y las Harleys me duelen por son lo que mamé pequeño.. bueno mas bien Ural ya sabéis...La habana de los 90 , pero la harley eran el sueño de cualquier muchachón.



Y lo tenía claro.. pero se me ha complicao por escuchar el son de viejo divorciado, o de Angeles, o de dentista mujeriego
Bueno en fin los encasillamientos...
Las cafes que si son de hipsters wannabe malotes sin llegar a serlo en realidad
Las deportivas son de 20 añeros macarras/bakalas/truzzos etc...

En fin...
Tengo a tiro una MT7 que no ni una ni otra y la dueña dice que casi me la va regalar por me pega con mi estilo ( será hijaeputa) jajajajajajaja
Pero me quedé babeando con la jodida R1,.... a pesar los 100000 de caballos sin asistencias (salvajes totales)

Tambien he visto una R75 (BMW) de mi año del 79 casi NOS.... pero como que... no sé....

No sé..

Mas opiniones??

[Piaggio77]

De haberlas haylas, si pongo ya Yamaha o hD es porque se me ido la olla con tanto mercado, y entre cafeteras, deportivas y customs... pues ya.
Me voy a lanzar!
Si o si.
Lo malo de la deportiva que probé. una r1 del 2003, es que tengo que llevar sí o sí todo mejunje encima, obligatorio aquí.
No así para las customs que solo exigen casco.
Y las Harleys me duelen por son lo que mamé pequeño.. bueno mas bien Ural ya sabéis...La habana de los 90 , pero la harley eran el sueño de cualquier muchachón.

Con la Ural te regalan un komandirskie de cuerda

[Armando]

De haberlas haylas, si pongo ya Yamaha o hD es porque se me ido la olla con tanto mercado, y entre cafeteras, deportivas y customs... pues ya.
Me voy a lanzar!
Si o si.
Lo malo de la deportiva que probé. una r1 del 2003, es que tengo que llevar sí o sí todo mejunje encima, obligatorio aquí.
No así para las customs que solo exigen casco.
Y las Harleys me duelen por son lo que mamé pequeño.. bueno mas bien Ural ya sabéis...La habana de los 90 , pero la harley eran el sueño de cualquier muchachón.



Y lo tenía claro.. pero se me ha complicao por escuchar el son de viejo divorciado, o de Angeles, o de dentista mujeriego
Bueno en fin los encasillamientos...
Las cafes que si son de hipsters wannabe malotes sin llegar a serlo en realidad
Las deportivas son de 20 añeros macarras/bakalas/truzzos etc...

En fin...
Tengo a tiro una MT7 que no ni una ni otra y la dueña dice que casi me la va regalar por me pega con mi estilo ( será hijaeputa) jajajajajajaja
Pero me quedé babeando con la jodida R1,.... a pesar los 100000 de caballos sin asistencias (salvajes totales)

Tambien he visto una R75 (BMW) de mi año del 79 casi NOS.... pero como que... no sé....

No sé..

Mas opiniones??

Si es clásica la BMW, si es nueva BMW. Y salvo que estés buscando un tipo de funcionalidad concreta, siempre BMW. Cuando te subes encima de un motor boxer sea de la época que sea, ya no quieres otra cosa.

[David A.]

Si es clásica la BMW, si es nueva BMW. Y salvo que estés buscando un tipo de funcionalidad concreta, siempre BMW. Cuando te subes encima de un motor boxer sea de la época que sea, ya no quieres otra cosa.

Me pasa a mí lo mismo pero con los motores tricilíndricos de Triumph.
El de BMW también va muy bien pero para mi gusto, no es lo mismo.


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[Armando]

Me pasa a mí lo mismo pero con los motores tricilíndricos de Triumph.
El de BMW también va muy bien pero para mi gusto, no es lo mismo.


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Pero los tricilíndricos es algo para sus motos más streetracer, no? Las Triumph clásicas siempre han llevado un bicilíndrico paralelo típico de las motos británicas.

[David A.]

Pero los tricilíndricos es algo para sus motos más streetracer, no? Las Triumph clásicas siempre han llevado un bicilíndrico paralelo típico de las motos británicas.

Aquí me pillas Armando. No lo sé. La Street triple que yo tuve efectivamente era tri, las más clásicas ni idea( pero pensaba que sería el mismo).
El motor de la GS que tuve también me gustó. De hecho me sorprendió en positivo, pero no llega a tener esos bajos de una tri que la hacen tan cómoda de conducir.


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