Nuestros coches

[Remate]

Yo soy vieja escuela... aprendí con manual y me gusta manual si se trata de disfrutar la conducción, en cambio, si se trata de comodidad y con los coches actuales, me gusta el automático... así las cosas: Un SUV, por ejemplo, no le veo sentido al cambio manual...

En cuanto a los automáticos que dice Ari (SMG y PDK) son las cajas que hacen que la opinión que acabo de expresar no tenga sentido: En conducción deportiva cambian mejor que yo (menudas leches mete el SMG del E46 en la posición 5) y en ciudad son comodísimos, pero son cambios muy evolucionados, derivados de competición... palabras mayores.

Saludos!

[FLETCHER]

Yo prefiero los automáticos y como dicen por aquí el Pdk de Porsche es una maravilla., pero tuve la suerte de probar un Ferrari F430 spider y el cambio F1 es brutal!!!

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[Remate]

Efectivamente, AMG son mis iniciales.
En cuanto a coches, me quedo con los trasera, ya sean BMW o Mercedes u otro... en cuanto a estos dos mencionados siempre con pack M o pack AMG.

Saludos,
AMG.-

Jarlll... vaya owned!!!! jejeje.... esto me pasa por listo!

Yo también soy un incondicional de la tracción trasera.

[Javier V]

Yo entiendo perfectamente que se pueda querer un automático en determinadas situaciones. Pero soy incapaz de imaginarme el mío con cambio automático, seria como un insulto!

[Oscar]

Habéis probado el nuevo cambio dsg doble embrague del grupo Volkswagen???..... Otro royo, creerme....estoy encantado con él.
Saludos

[Josem]

Mi Alfa 147 Selespeed tenía cambio secuencial con levas en el volante ( o se cambiaba también desde la palanca de cambios) y en aquel momento era el cambio más evolucionado del mercado ( a su vez ya una evolución del que montaban los alfa 156).
En reducciones era imbatible, no había ningún cambio más rápido en el mercado; en subidas no era tan rápido.
Esto lo ofrecia el grupo fiat mientras vag o porsche comercializaban autenticas pifias o churros de cambios automáticos; bmw estaba muy lejos y mercedes ya ni hablamos.
luego muchos se sumaron al carro y evolucionó todo, pero el mejor cambio del mercado a dia de hoy para mi es el pdk de porsche.
cuando hablan algunos de cambios automáticos espero que no se refieran a cambios con convertidor de par que cómodos son, pero están totalmente obsoletos ya que los cambios modernos dan la misma comodidad, pero sin sus inconvenientes.

[Josem]

Y de este tipo de cambios he probado -a la venta ahora- he probado tct, dsg, pdk y bmw... y me quedo con pdk de calle.

[Josem]

Yo prefiero los automáticos y como dicen por aquí el Pdk de Porsche es una maravilla., pero tuve la suerte de probar un Ferrari F430 spider y el cambio F1 es brutal!!!

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Vaya suerte))))) eso tiene que ser ya increíble

[Rugoan]

Un doble embrague está muy bien para depende que cosa.

Pero yo también he catado el F1 de ferrari y sinceramente no hay color. Me parece más importante lo que transmite que lo rápido que pueda llegar a ser.

Los alemanes siempre están con sus numeritos. Yo soy de emociones

[Kurtz]

Otro aquí de cambio manual. Se empieza defendiendo la comodidad del cambio automático y se acaba de pasajero en el asiento de atrás...